長野県

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』

長野県（ながのけん）とは、日本でありながら海が無く、中国騒乱とリニアを無理に誘致しようとしている、とってもすばらしい事件を起こす県であった。

目次 1 概要 2 長野県での戦争 3 交通 3.1 高速道路 3.2 航空 3.3 鉄道 4 県内の主な市町村

[編集] 概要

令制国では信濃国とされているが、かつては南半分が諏訪国として分立した事もある。又、木曽郡は元々美濃国であったが、鎌倉時代に美濃国から強引に切り離されて信濃国に入れられた。廃藩置県の頃には、南半分は筑摩県（ちくまけん）という別の県であった。

県庁所在地は長野市であるが、白馬村や長野市など北部は富山県にグイッと食い込んでいるため、物・貨・気候・水系の全てが日本海側である。お陰で、「長野県の県庁所在地は上杉市」と揶揄されて来た。実際、長野市民や白馬村民は、上杉や富山や長岡に好い顔をしている。

信濃国をそのまま県にした長野県がどうして維持できたかは、「信濃の国」と呼ばれる歌の影響であり、この歌は信濃国が一つに団結し、日本の中核となることを県民に植え付けた…。と長野市の行政屋は自惚れているが、富山県にグイッと食い込んでいる長野市に背を向けている地域は、長野県の分割・廃止を主張して来た。反長野の地域の内、木曽郡は長良共和国に加入し、念願の美濃国への復帰を果たした。下伊那郡は天竜川共和国に加入し、諏訪湖周辺は筑摩県として分立し、内陸性気候で千曲川流域の地域は佐久県として分立した。そして、残る富山県にグイッと食い込んでいる地域は、頚城県に編入されした。

[編集] 長野県での戦争

各地域が強引に併合された為、やたら独立意識が高いので、しばしば内戦その他が起こる。一番有名なのは，長野市と松本市の戦いである。

• 第一次長野松本戦争

明治時代初期より「県庁をどちらに置くか」とか、「松本を長野から独立させろ」とか、なんか知らんけどやたらと喧嘩が多い。ちなみに，人口でも張り合ったりしていたんだと。ほかにはスタバとか。

• 第二次長野松本戦争

もしかしたら、道州制を導入するときに起こるかもしれない。多分ないけど。

• 新幹線駅名戦争

こちらは，小諸市と佐久市で起こった内戦である。長野新幹線の新駅が佐久市に出来るので駅名が「佐久駅」になりそうになった所、「ちょっとまてぇぇぇぇい！！」と、なぜか近所の小諸市が待ったを宣言。「小諸佐久駅」にしやがれ。と、要求して来たので戦争に至った。 開戦当初、駅名を争奪するする事を夢見て，小諸市軍が優勢だったが，工業力とその他色々を身につけていた佐久市が気づいたら逆転勝利していた。両市の境界付近は、特に激しい攻防戦（新駅予定地を小諸市軍が占領しようとしたため）となり，民間人の死傷者は推定数千人に達した。 結局，講和にはJRとかが入り「佐久平駅」で落ち着いた。その後，特急が止まらなくなった小諸はご臨終寸前となり，逆に佐久市は発展しまくっている。

• 東京侵攻

また新幹線の話だけど，飽きずに聞いてくれ。 新幹線完成後、「東京は長野だ」というスローガンがJRから掲げられ，新幹線で東京に侵攻しようとした。作戦は、車よりも速く東京にたどり着き，戦いの準備の出来ていない東京を一気に占領するというもの。 作戦の日，沿線の長野市軍，上田市軍，佐久市軍，軽井沢町軍からなる長野連合軍が、乗った列車が出発。軽井沢まで順調に進んで行ったのだが，急勾配の群馬県境で車輪が空回りし，勢いで長野まで戻ってしまった。 結局何度試しても同じ結果になり，侵攻は中止された。このときの原因として，兵士の携行食（そばセット）が、一両分を占めており，重かったとされている。 ちなみに、結果が間抜けだったため，山口村が岐阜に逃げて行ったらしい。

• ぴんころ地蔵紛争

これは、佐久市の名物である「ぴんころ地蔵」（ぴんぴんしているうちはコロ助に注意しよう、という意味）の名称を巡って、水戸市などと係争中。 ちなみに水戸市は「ピクニックにはコロッケを持って行こう」という意味である。

[編集] 交通

[編集] 高速道路

以下の3本の高速道路がある。

• 下信越自動車道：高崎と直江津を結ぶ。トンネルや坂などがやけに多く、走りにくい。スリルが味わえる道路として有名である。
• 長野自動車道：諏訪と長野を結ぶ。下信越同様、トンネルや坂などが多いが、下信越ほどでもない。
• 中央自動車道：東京と西宮を結ぶ。小牧以西は名神高速道路となるが、名神高速は長浜を通る為、実質的には中央自動車道の一部である。

[編集] 航空

長野県内には空港がない。これは、山が多く、飛行機が飛ぶのに適しないからである。松本空港は一応在るが、ムダにジェット機に対応しているが、定期便としてはジェット機が来ない為、存在感は薄い。長野や白馬や小諸の住民は富山空港を使っているし、飯田や木曽の住民は中部国際空港を使っている。

歴史上では長野飛行場は存在している（現長野市立犀陵中学校敷地付近）日本が大東亜戦争でアボンしたため潰れた。

[編集] 鉄道

近年、東京から長野まで新幹線が開通したが、群馬県との境界（碓氷峠）付近が非常に急勾配になり通常の車両では登り切れないため、アプト式という歯車を補助に用いた駆動方式が用いられている。このため距離に対して所要時間が非常に大きくかかってしまい、利用者はあまり多くない。

[編集] 県内の主な市町村

頚城県

• 長野市‐頼りない県庁所在地。直江津と富山のポチ。通称「頚城県長野市」。
• 飯山市‐いい山市ともいう。いい山が多い。
• 更埴市‐正式名称は更級埴科市。高速道路が二つに分かれる場所。
• 白馬村‐白馬が出るという噂がある。スキー場が多い。

佐久県

• 小諸市
• 上田市‐田んぼだらけの市ではない。
• 軽井沢町‐別荘などが多く知られる。

筑摩県

• 松本市‐一度キングキドラによって破壊された都市。
• 諏訪市‐山の爆発で出来た大きな湖がある。
• 茅野市‐白樺湖は有名。餃子が好きだが、いかんせん周辺に餃子の王将が無いので困っている。
• 麻績村‐おみむらと読む難読地名の一つ。某声優が文字の感じがいいと芸名にしたという(今は全部カナ)。
• 飯田市‐イーだ市と本当は言う。
• 伊那市‐本当は117市と言う。いい場所と言う事ではない。
• 阿南町‐女性誌anan発祥の地。

木曽県

• 木曽町‐中津川のポチ。

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