福岡県

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留学生専用列車が存在

福岡県(ふくおかけん)とは、九州国際連合(以下、九州)の北部に存在する都市および郡部の集合体。最後に県がつくため、日本国の県と混同されがちであるが、実際はその住民と所在企業が外部と経済活動を行うため偽装した虚構の地方自治体で、その実体は修羅の国[1]である。

概要[編集]

九州有数の軍事都市であり、特に筑豊地区ヤンキー精鋭部隊は比類なき戦力を誇る。その軍事力を背景に、九州の国際的指導者を自称。だいぶ近代化が進んだが、都市から一歩離れると、そこはただの田舎が広がっている。つまり「日韓並ぶもののない都市」として近代化を自慢しているが、実際はうわべだけである。と言う輩がいるが、それは間違えである。なぜなら、都市圏を出てもそこが田舎で無いならそこも都市であるから、逆説的に、都市の外=田舎という図式が成り立つからである。西日本新聞西日本鉄道西日本シティ銀行テレビ西日本西日本タクシー西部ガスなど、日本国の西にあることをアピールしているものが多い。人口は現在500万人程度。ただし戸籍に登録されてない黑孩子」(ヘイハイズが非常に多いため、一説には5400万人、またはそれ以上とも言われている。

昔から日本をはじめ、韓国北朝鮮中国など外国との交流が深く、現在留学生が人口の約半分を占めている。そのため、多くの店で、ウォン人民元が使用できる。

国民の合言葉は「鶏口となるも牛後となるなかれ」。隣接する日本の各県への優越は確立されており、九州内に隣接する熊本県大分県本州の端っこに位置する山口県等は植民地として服属させられている。ただし例外もあり、広島県等は日本国にありながら友好的である。

2008年は県内で不祥事を多発させ、異例の県合同チームによるエクストリーム・謝罪への出場を決めた。

地理[編集]

大きく分けて「福岡市中央区」、「福岡市博多区」、「福岡市南区」、「福岡市(区を言わない)」、「北九の八幡(八幡西区か八幡東区かは言わない)」、「北九の小倉(小倉北区か小倉南区かは言わない)」、「北九(区を言わない)」、「筑豊(全ての市町村をひっくるめて扱われる)」、「久留米のほう(筑後というと筑後市扱いされる為、「久留米のほう」で正しい)」「大牟田」に分けられる。

  • 福岡市中央区の住民はたとえ県外から転居してきた人間であろうが「中央区」という響きにステータスシンボルを持っている。但し、天神や大名、警固、今泉、春吉、薬院あたりに限られる。間違っても友泉や笹丘など限りなく田舎に近い場所は「中央区であって中央区ではない」とエセ中央区民にすら罵られる。近所に天神コアやPARCOがある事とチャリに乗っている事を誇らしげに語る。三越、岩田屋、大丸などの百貨店についてはどうでも良いらしく、あたかも富裕層のような生活をアピールするが、決して富裕層ではない。又、彼らは自動車には乗らない。理由は「チャリがあればどこにでも行けるし、歩きで十分生活出来るから」というが、ホントは駐車場料金が高すぎるので自動車を買えないのがホンネ。事実、これらの住民の大半が免許証を持っている為、簡単にいえば「ペーパー」である。春吉、今泉などラブホテルに近い地区に住む人は飲み屋のにーちゃんねーちゃんがやたら多い。薬院は最近学生に人気。理由は地下鉄七隈線で福大にもいけるし、天神も近い。他の大学や短大、専門学校も近いから勉強したついでに遊ぶというDQNメーカー的な役割を持つ。以前は南区の大橋がその役割が強かったが、その地位を地下鉄開通と共に薬院が奪い取った。
  • 福岡市博多区の住民は2番目のステータスシンボルがあり、その称号として「博多っ子」と名乗る権利が与えられる。但し、博多駅近郊も博多区だが、大野城市に限りなく近い相生町や寿町あたりも博多区である。基本的に人が住みやすい地区であり、原住民(つまり、根っからの博多っ子)も多い。南にいけばいくほど自動車の保有率が若干あがるが、公共交通機関が割と充実している為、それほどでもない。
  • 福岡市南区の住民までが堂々と自分が住んでいる「区」を語る。但し、先述の薬院の件のように主要都市の大橋がせっかく昇格した特急駅から急行駅に格下げされ2017年に再び特急停車駅にされたにもかかわらず、衰退気味である。昔はここでドォーモというローカル番組で「サナギちゃん」という怪しいコーナーがあり、大橋駅周辺には蝶のサナギのような美人になりかけの女が多いという伝説から粘着のようにこのコーナーを行った為に多少は発展したが、これの影響で井尻周辺では変質者が異様に増えた為、福岡市がレイプ天国といわれるようになってしまった。当然、このコーナーはなくなった。
  • 福岡市の東区、城南区、早良区、西区に関しては、上位の3区から蔑まれて見られる傾向にある。特に城南区は福岡大学がある為、地下鉄七隈線の開通まではここに大学生が住む傾向があったものの、最近は薬院に取られてしまっている為、地元の不動産会社の悩みの種になっている。どのみち、この4区に関しては車がないとどうしようもない場所だったりもするので、完全な車社会となっている。
  • 北九州市の住民は自分ところの市を「北九」と省略して語る。これは、市がめっきり衰退してしまった為「きたきゅうしゅうし」から「しゅうし = 収支」がなくなった事からこう呼ばれている。1つの市の中に八幡西区と小倉北区の2区に暫定自治権特別区を持ち、両者が戸畑区あたりで銃撃戦を行いながら戦っている。小倉北区は小倉南区と門司区を同盟区として持ち、この3区で友好条約を結んでいる。
  • 一方、八幡西区は八幡東区、若松区と同盟を結んでいる。人口では八幡側に軍配があがるものの、デートスポットの大半を小倉側が占拠してしまっているため、八幡側の住民は戸畑区を抜けて小倉側までいかなければならない。八幡側は先にドン・キホーテを黒崎近郊に作り、一時期は小倉側の人間をスペースワールド以外で誘致する事に成功したが、小倉側もドン・キホーテを作って住民流出を阻止した。その後、八幡東区の東田にジャスコを建設。これにより中立区であるSATYのある戸畑区からも人口の流出を狙ったが、戸畑区の必死の防戦からこれを阻止、逆に若松区のジャスコ、直方市のジャスコの客を激減させる八幡側の自爆行為となった。
  • 両者の対立は今でも続いており、公共交通機関がJRとバスの2択しかない状況から、どうしても移動速度の速いJRを選ばなければならない。又、こうした交通機関の不備から自動車王国になってしまっており、福岡市と比較してDQNが非常に多くなっている。
  • 筑豊地区は俗に「北九の植民地」といわれる。行橋市、築城町周辺あたりも筑豊と呼ばれる事もあるが、小倉北区の植民地政策として自動車のナンバープレートに「北九州ナンバー」を与えて北九州市民権を与えたことにより暴動を抑えた。一方、八幡西区の植民地となる直方市から飯塚市を超え、嘉麻市あたりまで「筑豊ナンバー」のままにしている為、たまに暴動が起きる。又、同じ筑豊同士でも行橋市あたりのDQNと「ナンバープレート議論」というものが起こり「行橋市を筑豊と一緒にするな!」という問題発言から今もなお戦争状態である。こうした度重なる問題から筑豊は北九との関与を薄めており、近年では福北ゆたか線という微妙なワンマン電車に乗って福岡市の博多に近づく人間も多い。福岡に向かう峠越えの数少ない幹線道路「しょうけ越え」が数年前に大雨で崩れたときはしょうがないから北九に従順の姿勢をしめした。
  • 久留米のほう地区は久留米市を含む南部地区である。八女市はせっかくラジオで「ヤメリカンランゲージ」をダニー馬場が広めていたにも関わらず、その知名度は福岡市では皆無であり、知っている人も「お茶作っているところだよね?」というのがオチである。ちなみに八女市はみかんや米なんかも名産である。
  • 福岡県南部地区を「久留米のほう地区」と「大牟田市」とに分けて久留米と大牟田の地域間対立をなだめようとした結果、久留米市以外の「久留米のほう地区」は福岡県内でも比較的安全な地域となった。ただし、久留米と大牟田の地域間対立がたまに再発すると、流れ弾が飛んでくることもある。
  • 福岡市の住民が「久留米のほう」に初めて査察にくると必ず驚愕すると言われている。まず、久留米であるがJRで査察にくるのと西鉄でくるのでは大きな違いがあり、JRで来た連中はあまりにも寂れた街並を見て驚く。最近では西鉄で来たほうも、駅を降りてセブンイレブン(旧マクドナルド)前の信号を渡り、左側にある1番街~2番街の商店街に歩いて行くと驚愕する。理由はここ近年にあった遷都で久留米の主要都市部は国道210号線沿いに移してしまった為である。210号線沿いにはYouMeタウンや楽市楽座などの様々な施設があり、こっちがにぎやかになってしまった為に西鉄周辺は取り返しの付かないほど衰退してしまったわけである。一時期は「福岡最強のDQN王国」とまで呼ばれ、隣の佐賀県と完全な対立をしていた過去があり、特に市内中央に走る「明治通り」と呼ばれる道路では佐賀県と壮絶なナンパ合戦が繰り広げられた。北九と同じく自動車王国である為、自動車のナンバープレートに強いステータスシンボルを持っているしたがって先述のナンパ合戦では「久留米ナンバー」と呼ばれるナンバーこそが明治通りを走る事が出来るものであると認められていた。「佐賀ナンバー」に関しては男はボコボコにされ、女は美人だとナンパの対象として認められ、ブスだとスルーであった。「福岡ナンバー」に関しては、憧れがあるものの「福岡かぁ・・・遠いよね」って井の中の蛙的な現実主義を持っていた為、スルーされていた。
  • 大牟田市は大牟田市民自身が久留米と一緒くたにされるのを極端に嫌い(かつては久留米より都会であったことから、むしろ久留米が「大牟田のほう地区」に含まれるべきだという爺婆も多い)、また福岡市からみて大牟田は位置的に完全に熊本県であるため、福岡県南部にありながら「久留米のほう地区」には含まれない。
  • 「久留米のほう地区」に比べても極端に熊本ナンバーに遭遇する率が高い。ただし、そのほとんどが荒尾市や南関町である。また、「久留米のほう地区」からはほとんど見向きもされないため、仮に大牟田市と荒尾市が「有明ナンバー」というご当地ナンバーを導入した場合、特に大牟田市内は「有明」ナンバーだらけになることが予想される。ちなみに、大牟田からみても「久留米のほう地区」はほとんど見向きもせず、関心は久留米を飛び越えて福岡市に向かっている。西鉄電車の車内では久留米で客を降ろそうとする久留米と、それを拒む大牟田とでときどき暴動が起きる(柳川からの乗客はもともと久留米で降りるので暴動には巻き込まれない)。
  • 「ハローデイ」「ルミエール」はないのに「鮮ど市場」「マルエイ」があったり、いきなり団子に似た「いきなり饅頭」があったり、その他一部のチェーン店が大牟田市を熊本管轄としているため、よく熊本県と勘違いされる。また、大牟田市で使われる「ぎゃん語」は、他の福岡県にはみられない言語の一種である。熊本日日新聞も、販売所こそないものの配達区域内には含まれている。高速道路で大牟田市に帰るとき、「ようこそ熊本へ」の標識に出迎えられるため、大牟田市民もときどき自分が福岡県民か熊本県民か分からなくなることがある。

主要都市[編集]

  • 北九州市
    • 市民はが無いと生きていけない(特に八幡)。
    • 北の将軍様と深くかかわりすぎたため、現在は落ち目である。人口が100万人を切ったのに、「わっしょい百万夏祭り」とかをやって統計学者の失笑を買っている。だから福岡市民は北九州のことをとうの昔に見捨てている。
  • 大牟田市
    • 筑豊には含まれないが、こちらも異次元世界である。
    • 「死んでも生き返る」という大牟田教の教えに則って、死体は焼かずに放置している。
    • でもなぜか福岡県内では人口あたりの刑法犯認知件数が低い方である。
    • 基本的に福岡県のオチ担当。よく福岡県内では要らない子扱いさるが、実際オチ役がいなくなれば困るのは福岡県の方である。
  • 久留米市
    • 筑豊にも大牟田にも含まれないが、こちらも異次元世界である。
    • ゴム産業でにぎわっているが、道はぼこぼこ、国道は全く整備されていない。
  • 直方市
    • 異次元世界・筑豊の筆頭(自称)。北九州市の魔の手が迫る。もうすでに北部は北九州市の植民地と化し、微妙な発展を遂げている。が、しかし南部はDQNすら減少し、過疎の一途をたどっている。筑豊の他都市から見れば異次元世界(笑)
    • その昔、成金が多かったと言われているが、いまは貧乏人の巣窟である。
  • 飯塚市
    • 筑豊の中心都市(自称)。色々な意味で次元が違う。
    • 陸軍の駐屯地がある。市長がよく銃撃にあって死ぬ事がある。
    • 井上陽水世界
  • 田川市
    • かつては鉱業で栄えた。罪人や支那人が多く連れて来られたため、治安がかなり悪い。
    • あれな人が多い。銃で撃たれても文句は言えない。
    • さらにその隣の田川郡にはDQN厨房がいっぱい。
  • 太宰府市
    • 昔、島流しされた人の幽霊が見られるということで、日本国からの観光客も多い。太宰府天満宮という神社があり、巫女さんがいっぱいいるけど何故かオタクよりも韓国人のほうが多く、ハングルで書かれた絵馬も多い。って自分の国の神を拝めよ!!
    • 最近、九州合衆国立博物館なる建物が出来て、お隣の日本国や韓国、中国の文化の紹介もされている。
  • 宇美町
    • 地図上では太宰府市の北に位置するが、実際には時空を越えているため、普通の人にはまず辿り着けない。
    • その名の通り、宇宙が美しく見える。宮沢賢治は時空を越えてたまたまこの町にたどり着き、「銀河鉄道の夜」を書いたと言われている。
  • 芦屋町
    • 遠賀川の河口にある海辺の町。
    • 空軍の基地とローゼンメイデン祭りと幽霊鉄道で全国的に認知されている。
    • 高級住宅地はここにはない。

歴史[編集]

昔から、日本の一寒村として、特に何もなくすごしていた。しかし、1867年江戸幕府がつぶれた隙に独立を試み、今でもそれが続いている。日本で言う明治時代に全九州を併合し、合衆国となった。

日本国との友好の印に関門海峡が建設され、同海峡を挟んで毎年夏に花火大会が開催されるほど親日派である。

言語[編集]

日本国からの移民者が多いためか、若干日本語に近い名詞や動詞もあるが、基本的には別物である。また、英語の影響も強く受けており、〜たい(tight)、〜けん(ken)、~ば(but)などもよく使われる。最近はバイリンガルな警官が「None but shot you!(=問答無用、撃つぞ)」と宣告して外国人旅行者を仰天させているらしい。なんばしょっとや!

軍事[編集]

志免町に設置されている軍事施設「福岡タワー」。現在は廃墟と化している。

福岡県には、福岡タワー福岡ヤフオク! ドームなどがあるが、いずれも国防のための兵器である。 福岡タワーは物質反物質融合エネルギーを用いた地球破壊爆弾が常備されている。 福岡ヤフオク! ドームは大型合成開口レーダー兼レーザー反射板で、巨大ロボットに変形することもでき、月をかめはめ破で破壊できるほどのエネルギーを持つので、九州合衆国民も福岡タワーと含めてこのことを口外したがらない。もちろん、孫正義が同ドームを買収したのは、この兵器が目当てである。

また、福岡城跡は、天守閣が地上には見あたらない。実際には天空に存在し、竜の巣の中に隠れている。台風が九州合衆国に直撃した際も、福岡だけを不自然に避けていくことがあるのは、福岡城跡が天空に存在するためである。なお、福岡城跡に入るには、竜の巣の中へ飛び込むだけでなく、てんくうの装備をそろえなければならない。

キャナルシティは市街地戦に発展した際、敵の進路を防ぐための陣で、諸葛亮が設計した。 数多くの将を惑わせた石兵八陣キャナルシティの後に建設され、孔明はこの成果を見て、キャナルシティは成功だったと悟ったと言われている。 百道は福岡が建設した海上要塞都市。 緊急時に備え大陸間弾道ミサイルを地下に7000発保有している。また、違法改造により一発で4500平方キロメートル以内は火の海と化す。 ヤフオクドームは屋根が開き、中には消火装備を模した原子核破壊砲弾を装備しており、一発撃つとしばらくヤフオクドームは使えない。 またカモフラージュの為消火用放水機能を実装している。 ホークスタウンモールは福岡軍東方司令部中枢拠点だったが、現在は機能をイオンモール福岡に転送している。 海の中道という国営施設は米軍より継承した福岡軍の演習場。老若男女ともに遊ばせて体を鍛えさせている。 また施設の奥地には合宿施設を語った宿泊機能を持つ施設があるがここは福岡内の学生の合宿場。夏には多くの(小学生中心)学生がここで演習を行う。 サンシャインプールは海の中道の中の海上戦闘訓練施設(?) ここも多くの環境の違うプールを用意し、水泳能力を楽しみながら鍛えられる。 しかしお金を取られる。大金を。 なので財布の紐を硬くしていこう。

文化[編集]

もつ鍋、ラーメンうどん、焼き鳥、明太子を常食とする。そばの文化が発達していないうえに、同国のラーメンはとんこつ以外にあり得ないため、日本国へ旅行したときに醤油味のラーメンを食うと、これがそばであると認識する国民も少なくない。むしろ関東風のだしのそばと醤油ラーメンの違いが分からない。

また、とんこつスープは蛇口をひねれば出てくるため、とんこつの風呂に入る国民がほとんど。福岡には美人が多いと言われるのは、とんこつの風呂に入っているからであるという説がある。


上記のことから日本国の「とんこつラーメン料理店」にいくと必ずといっていいほど難色をしめす。よくあるケースは下記に記す。

  •  替え玉をするのに「ラーメンのたれ」が無い店だと「アンタんとこじゃ替え玉されんばい!」といってブチキレる。
  • 福岡人が日本国のラーメン屋に来店した際に「すんませーん!ラーメンば生で。」と注文するケース。その後に店員から出せれた料理がラーメンと生ビールだった場合、途方も無く激怒する。

上記以外にも、大阪民国島根県に旅行した際、そこで出される料理に大半は激怒する。理由は味が薄すぎる為。その為か名古屋共和国の味噌料理に関しては味噌文化が違うものの味が濃い為に一定の評価をしている。

ちなみに、もつ鍋文化や明太子文化がなく、「ラーメンば生で」が通じない大牟田市は、やはり熊本県である。

交通[編集]

  • 山陽新幹線
  • 九州新幹線
    • 2011年に全線開通した。社民党党首の名をとってつけられたといわれている「みずほ」が博多・鹿児島中央間を1時間19分と驚異的な速さで走っているが、在来線特急の優等生といわれていた「つばめ」は新鳥栖・筑後船小屋・新玉名といったあれな駅に停車しないといけないため、かつての栄華今何処、を体で表している。ちなみに、新大牟田はたびたび「あれ」扱いにされるが、実は「あれ」ではない。ただし「あれ」ができた原因ではあるので、ある意味「あれ」以上に「あれ」である(「あれ」が何を察するのかはお察し下さい)。
  • 鹿児島本線
    • 福岡県なのに何故か鹿児島本線。しかし車両デザインだけはカッコいいので轍ヲタから愛されている。
  • 福北ゆたか線
    • 筑豊本線の一部+篠栗線言いづらいし一発変換してくれない、正直変な路線名。しかも遅い。さらに、座席が悪い。だけど筑豊住民の味方さ!
  • 久大本線
    • 久留米駅に到着する列車が遅れても待っててくれる。そのため平気で三・四十分遅れる。単線でそれをやると他の駅の客は大迷惑だコノヤロー。西鉄バスより運賃が低いのが唯一のメリット。
  • 西鉄天神大牟田線
    • 西鉄帝国のなす業で、し尺鹿児島本線より利用者が多い。しかし、昨今はダイヤ改悪により国鉄広島以上の糞ダイヤと言われている。
  • 福岡市地下鉄七隈線
    • 詳しくは記事を参照
  • 銀河鉄道
    • 北九州市のあたりから天へと伸びている。終着駅は、かの国か?夢は時間を裏切らない
  • 昭和バス
    • 佐賀県より侵入してきたものの、西鉄バスの圧倒的な力におされ気味。糸島地方で細々と営業。
  • 堀川バス
    • 筑後で細々と営業。これまた西鉄バスに押されているが、西鉄バスの凋落により八女地域で西鉄帝国から路線を奪い取ることに成功。
  • 西鉄バス
    • うっかりバス保有台数を日本一にしてしまうが、その中身は空気輸送のバスだらけ。バスの保有台数は多いが、保有年数も長く、車両を買い換えるということをしないエコな企業である。現在の排ガス基準を満たさない古い車両を現役で走らせ、濃い黒煙をあげながら走る姿は福岡の名物となっている。その県民の健康をないがしろにする姿勢高いコストカット意識を学ぶため、各県から視察団が訪れる。経営難から帝国の収益源・ドル箱懐旧電車の削減に手をつけてしまうほど。

脚注[編集]

  1. ^ http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E4%BF%AE%E7%BE%85%E3%81%AE%E5%9B%BD

関連項目[編集]


こん項目「福岡県」は、執筆者がクラックばキメとった可能性もあるけんが、今はまだクソの山ばい。より愉快にして下さる協力者ば求めているけん。さぁ、これば見とる貴方(貴女)も、恥ずかしがらんでん書き込んで見い! (Portal:スタブ)