白山市

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白山市(はくさんし)は、通称893市。加賀地方に位置するシマ都市である。

概要[編集]

893市というだけあってもはや「まっとう」な市ではなくなってしまった。 この地では一番大きな勢力を誇っていた松任が周辺に蔓延っていた鶴来、美川、河内、尾口、吉野谷、白峰といった組や会を傘下に収め石川県最大の(広さだけ)市と言われる自治体にまで成り上がった。美川憲一や恐竜、スキー場まで抱え込んで大丈夫なのだろうか。 川北町も手中に収めるはずだったが抗争に負けてあえなく撃沈。

交通[編集]

鉄道[編集]

JR北陸本線
「小舞子」、「美川」、「加賀笠間」、「松任」の4駅。

石川最大の市でありながらJR駅数では津幡町に負けている。間隔はバラバラだがだいたい毎時1~2本程度普通列車が走っている。石川最大の市でありながら特急は松任に少しだけしか停車しない。とりあえず朝晩の521系2両は地獄である。

北陸鉄道石川線
「曽谷」、「道法寺」、「井口」、「小柳」、「日御子」、「鶴来」の6駅。

昔は白山下まで線路が伸びていたがこれはだいぶ昔にあぼーんした。2009年には加賀一の宮~鶴来があぼーんした。もう全体的なあぼーんもカウントダウンを始めたと言っていい。鉄道に意欲のないハゲ知事のことですから…。2010年、あぼーんを阻止するべく「いしたん」という萌え(??)キャラが誕生し石川線存続のために立ち上がったが、どこかの大食いタレントと間違える乗客が後を絶たない。既になかったことにされているのは内緒である。

道路[編集]

国道8号線
もはや説明不要の国道。市内はずっと2車線であったが、海側環状接続予定の乾から倉光にかけて3車線化中。福井向きの徳丸→倉光間は拡幅済みだが富山向きはどうなるんだ?福井向きの車線減少場所が非常にまずく、小松側からジャスコ松任店への右折侵入が極めて危険になってしまったバカ設計。8号線沿い(日本海側)は白山市福留→金沢市諸江までずーっとコンビニが無かったが、表日本からの黒船7-11により一気に村井まで縮められた。さすがセブン!より金沢方の倉光にサークルKがあったことは内緒だぜ。
国道157号線
武蔵交差点~岐阜県を結ぶ国道。金沢市民がスキー場に行く時は大抵この道路を走る。富山県民の間では国道156号線に「イチコロ」、国道359号線に「サンゴク」なんて愛称が付いているらしいが、石川県には特に国道に愛称を付ける習慣が無い(というかどれも語呂が良くない)。国道157号線も例に漏れず、特に愛称は付いていない。加賀産業道路~鶴来市街地までの区間は非常に悲惨である。将来片側2車線にするつもりで沿線の商店や住宅はみんな後ろに移転したが、いつまでたっても片側1車線のままで、沿線のショッピングセンターやパチンコ屋に入るときも無駄なスペースを跨がなくてはならない、なんとも異様な雰囲気。道路が広がる予定だったスペースには花壇が作られる始末である。
北陸自動車道
説明不要の高速道路。途中に高速からも一般道からも入れるパーキングエリア「まっとう車遊館」がある。ここにいると自然に涙が出てくる。
白山スーパー林道
北陸自動車道とは対照的な低速道路。夜間は閉鎖されるが、走り屋にとっては夜中にここを暴走するのが夢である。

バス[編集]

加賀白山バスで白山市をめぐ~る

企業[編集]

とりあえずいろいろな工場が集まっている。2009年にはセブンイレブンの工場が殴りこんできた。逆にビール工場は石川県を捨てて多くの従業員と工場設備を放置して逃げ去ろうとしている。おのこしNO1である。石川県民の間ではラガー、端麗など、不買運動が広がっている。またR-TYPERにとっては福留町にアイレムが存在することも忘れてはならない。

名所[編集]

白山ジュラシックパーク白峰
敷地内には多くの恐竜が飼育されている。現在は観賞用であるが、兵器として利用できればものすごい戦力になる。893市の幹部だけでなく、北の将軍様も目をつけている。
白峰温泉
片栗粉を混ぜたかのようなドロっとした質感が魅力的な温泉。
中宮温泉
秘湯っぽい雰囲気。少々濁った温泉。掛け流しで雰囲気も最高である。他の無色透明で特徴の無い温泉に入るくらいならここまで足を運んだほうがいい。
イオン鶴来ショッピングセンター
国道157号線沿いに建設されたはずだったが、気づいたらかほく市にワープしていた。
松任総合車両所
東金沢に並ぶ鉄オタの聖地。というか、墓場。ここへ持ってこられた車両は大抵あぼーんされる。イベント時は多数のオタと健全な家族連れで賑わう。
白山姫神社
正月が一番盛り上がる神社。県内選りすぐりの美女を集め、県内一の姫を決めるコンテストが開かれる。主催はもちろん「菊姫」である。毎年正月に開かれ、美女を堪能しようと北鉄石川線に乗って多数の男たちが訪れる。2009年に鶴来~加賀一の宮間の電車が廃止されたため、来場者は鶴来でバスに乗換を強要される。電車とバスでは当然輸送力に差が出るため、鶴来で多数の脱落者が出るものと推測されている。

関連項目[編集]


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