東武桐生線
桐生線（きりゅうせん）は、群馬県太田市の太田駅から桐生市の新桐生駅を経て新大間々駅までを結ぶ、東武鉄道の路線である。
伊勢崎線の支線であるが、特急列車の大半が桐生線に乗り入れていることから、伊勢崎線太田～伊勢崎間より重要視されており、桐生線は事実上「伊勢崎線の真の終点」となっている。
概要[編集]
モンスターと奇人の巣窟・桐生市と、暴走族とDQNの巣窟・太田市を結んでいる。桐生織と足尾銅山の銅を足尾線を介して輸送するため建設された路線である。キノコの胞子探しにはこの路線でいけるとされ、東武亀戸線と対照的である。新大間々駅が赤城山の観光拠点に位置づけられていた事実はなかったことにされている。
深い霧が立ちこめ、ドクター・モリの開発した生物兵器が跋扈している状況から、桐生は「両毛の魔境」と呼ばれている。それに加え、桐生線は妖怪・幽霊・精霊の利用者が多いことが知られており、じめじめしたイメージがつきまとっているが、上州名物からっ風によって列車が運休することもあるため、一概に決めつけることは出来ない。
終点・新大間々の「間々」とは渡良瀬川の河岸段丘のことであり、険しい河岸段丘に阻まれた桐生線は、ついに桐生市中心部に到達することが出来なかった。新桐生駅は桐生市の中心部からやや外れた位置にあり、両毛線と接続していないため、妖怪たちは苦言を呈している。
運行形態[編集]
- 特急「りょうもう」、百鬼夜行列車「もうりょう」
- 新大間々と伊勢崎線浅草との間を運行する。起点・終点ともに発着駅に問題があると指摘されており、上野と桐生に乗り入れることも検討されたが、資金面で目処が立たず今となっては絶望的である。渡り線は栗橋に造りました。すみません。
- 普通列車
- ワンマン運転であると見せかけているが、運転手は妖怪、車掌は幽霊であり、車掌も乗車している。小泉線東小泉駅まで直通運転しており、埼群軌道新線が開通した場合、東上線の支線になる可能性も取りざたされている。
主要駅[編集]
- 太田駅
- 伊勢崎線・小泉線と接続する起点駅。改札の外は無法地帯であり、「スバリスト」と呼ばれるテロ集団が潜伏している。
- 藪塚駅
- 藪塚温泉の最寄り駅。口が裂けても「ニセ温泉」と言ってはいけない。
- 新桐生駅
- 桐生市街地の南端に位置しており、駅から市街地に至る道には、モンスターが多数出現するため、レベル上げやキノコ狩りの好スポットとして冒険者に人気である。
- 相老駅
- わたらせ渓谷線と接続する。元々「相生駅」と称しており「桐生駅」と紛らわしいため「相老駅」と改称されたが、どちらも縁起のいい名称であることにはかわらない。
- 新大間々駅
- 上毛線と接続する終着駅。百鬼夜行列車「もうりょう」は上毛線中央前橋まで乗り入れていたが、高崎線の特急に敗北し惜しまれつつ廃止された。
脚注[編集]
関連項目[編集]
| 東武本線・東武東上線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 直通先 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
東京地下鉄 : H 日比谷線 - Z 半蔵門線 - Y 有楽町線 - F 副都心線東京急行電鉄 : DT 東急田園都市線 - TY 東急東横線 東日本旅客鉄道 : JU宇都宮線（東北本線） - JS湘南新宿ライン（山手線） その他 : MM みなとみらい線 - 野岩鉄道 - 会津鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 東武8000系電車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| りょうもう | 東京スカイツリー | 姫宮なな | 東上線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 環状線 : | JY山手線 - JM武蔵野線・京葉線支線（FUNABASHIデルタ） |
|---|---|
| 五方面鈍行 : | JK京浜東北線・根岸線 - JLJR千代田線 - JB中央・総武緩行線（総武線各駅停車） |
| 五方面快速 : | JT東海道線 - JU宇都宮線 - ■高崎線 - JJ常磐線快速 - JO横須賀線・総武線快速 - JC中央線快速 - ■上野東京ライン - JS湘南新宿ライン |
| 神奈川 : | JN南武線（尻手短絡線） - JI鶴見線 - JH横浜線 - ■相模線 - JAJS相鉄・JR直通線 |
| 埼玉・多摩 : | JA埼京線（JA赤羽線） - ■■川越線 - ■八高線 - JC青梅線（東京アドベンチャーライン）・五日市線 - ■中央本線 |
| 千葉 : | ■総武本線 - ■成田線（JO成田空港線 - ■我孫子線） - ■鹿島線 - JE京葉線 - ■東金線 - ■外房線 - ■内房線 - ■久留里線 |
| 北関東 : | 常磐線（中距離） - 東北本線 - 信越本線 - 上越線 - 吾妻線 - 両毛線 - 日光線 - 烏山線 - 水戸線 - 水郡線 |
| 新幹線 : | 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線（長野新幹線） |
| 在来線 : | CB 御殿場線 |
|---|---|
| 新幹線 : | 東海道新幹線 - 中央新幹線 |
| 大手 : | 東京地下鉄（G 銀座線 - M 丸ノ内線（Mb方南町支線） - H日比谷線 - T 東西線 - C 千代田線（C北綾瀬支線） - Y有楽町線 - Z半蔵門線 - N 南北線 - F副都心線）東京急行電鉄（ TY 東横線 - MG 目黒線 - DT 田園都市線 - OM 大井町線 - IK 池上線 - TM 多摩川線 - SG 世田谷線 - 新横浜線） 小田急電鉄（OH●小田原線 - OE●江ノ島線 - OT●多摩線） - OH●箱根登山鉄道 - EN●江ノ電 京王電鉄（KO●京王線（京王新線）・相模原線・動物園線 - IN●井の頭線） 西武鉄道（ SI 池袋線・秩父線・有楽町線・豊島線・狭山線 - SS 新宿線・拝島線 - ST 多摩湖線（路面電車） - SW 多摩川線 - SY 山口線） - ID●大雄山線 東武鉄道（TSスカイツリーライン - TI伊勢崎線・桐生線 - TN日光線・宇都宮線 - TD野田線（アーバンパークライン） - TJ東上線） 京成電鉄（KS●本線 - KS●成田スカイアクセス） - HS●北総鉄道 - 関東鉄道 - 小湊鐵道 - ディズニーリゾートライン - KK●京浜急行電鉄（逗子線・大師線） SO 相模鉄道（本線・いずみ野線・新横浜線） |
|---|---|
| 準大手 : | SL●新京成電鉄 |
| 公営 : | 東京都交通局（都営地下鉄）（A 浅草線 - I 三田線 - S 新宿線 - E 大江戸線） - 横浜市営地下鉄（B●ブルーライン）
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| 三セク : | R●りんかい線 - U●ゆりかもめ - TT多摩都市モノレール - 横浜高速鉄道（ MM みなとみらい線 - KD こどもの国線） - 金沢シーサイドライン - SR●埼玉高速鉄道 - 〈 NS 〉 ニューシャトル - TR●東葉高速鉄道 - SR●芝山鉄道 - CM●千葉都市モノレール - TX つくばエクスプレス - 野岩鉄道 |
| 中小 : | SMR●湘南モノレール江の島線 - 秩父鉄道 - CD銚子電気鉄道 - 山万ユーカリが丘線 |
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この「東武桐生線」は、延伸の案が出ています。延伸して下さる協力者を求めています。 (Portal:スタブ) |
