東武スカイツリーライン
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東日本
この記事は、先に東武伊勢崎線を読んでおくと面白くなります。
スカイツリーライン（すかいつりーらいん）は、エクストリームスポーツ会場である浅草駅と田園都市線民に名前だけはよく知られている東武動物公園駅を結ぶ路線である。
概要[編集]
東武スカイツリーラインとは東武伊勢崎線の一部であり本線である。2012年にと～ぶの塔開業に伴い、外国人共から金を巻き上げるために開通した。
種別[編集]
特急（Limited Express）[編集]
- 停車駅：浅草・とうきょうスカイツリー・北千住・東武動物公園
- 有料特急。路線内では北千住駅と春日部駅にしか停車しないので近距離利用者
と貧乏人には縁のない種別。東武動物園駅から先、東武伊勢崎線や東武日光線にも直通している。当路線では「もめん」、「きぬ」、「もうりょう」、「スイカツリーライナー」「アーバンパークライナー（笑）」が運転される。
急行（Express）[編集]
- 停車駅：押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園
- 終日大量に走っており、特別料金不要種別では最上格。ただしよく特急の通過待ちを行うので決して速くない。急いで行かない電車。曳舟駅を過ぎると急に地下に引きこもり、東京マゾヒスト半蔵門線に直通し、渋谷駅を経由した後、第二のエクストリームスポーツ会場であるリンカーンに突っ込んでいく。寝過ごさないように気をつけてね。たいていは爆音汚物か神聖なかぼちゃである。
準急（Semi Express）[編集]
- 停車駅：押上・曳舟・北千住・西新井・草加・新越谷、越谷からの各駅
- 朝夕に急行に混じってやってくる。かつては日中も運転されていたが2013年のダイヤ改正で多くが急行に格上げされ廃止。ちなみに、急行が新越谷駅で各停に化けているのと同じなので存在意義は全くない。朝ラッシュ時に大量に走っており、基本特急以外には抜かれないが、詰まりまくるためよく自転車に追い抜かれる。曳舟駅で急行同様地下に引きこもり、浅草駅に行きたい人を絶望させる。
区間急行 (Section express) [編集]
- 停車駅：浅草から北千住までの各駅、西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園
- 別名準急。準急と違うのは各駅停車になる部分が違うだけである。東武はわざと種別を統一しないで客を困らせるアトラクションをつくったのである。
区間準急 (Section semi express) [編集]
普通（Local）[編集]
- チンタラ各駅に止まる列車。各駅停車ではなく普通である。つまり東武は各駅に停車する列車が普通だと思っているので、急行や準急のことは異常だと思っているらしい。曳舟駅で地下に引きこもる事はないので安心して乗車できる。
競技[編集]
- 良く不定期に運転するノンストップで走る。しかし、複線ドリフトと言うことをしたり、160kmで走るため、乗るのはかなり危険、乗りたい人は、命の保証はないから気をつけろ！
脚注[編集]
関連項目[編集]
| 東武本線・東武東上線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 直通先 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
東京地下鉄 : H 日比谷線 - Z 半蔵門線 - Y 有楽町線 - F 副都心線東京急行電鉄 : DT 東急田園都市線 - TY 東急東横線 東日本旅客鉄道 : JU宇都宮線（東北本線） - JS湘南新宿ライン（山手線） その他 : MM みなとみらい線 - 野岩鉄道 - 会津鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 東武8000系電車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| りょうもう | 東京スカイツリー | 姫宮なな | 東上線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東日本| 環状線 : | JY山手線 - JM武蔵野線・京葉線支線（FUNABASHIデルタ） |
|---|---|
| 五方面鈍行 : | JK京浜東北・根岸線 - JLJR千代田線 - JB中央・総武線（総武線） |
| 五方面快速 : | JT東海道線 - JU宇都宮線（東北線） - ■高崎線 - JJ常磐線 - JO横須賀・総武快速線- JC中央線 - ■上野東京ライン - JS湘南新宿ライン |
| 神奈川 : | JN南武線（尻手短絡線） - JI鶴見線 - JH横浜線 - ■相模線 - SO 相鉄線直通 |
| 埼玉・多摩 : | JA埼京線（JA赤羽線） - ■■川越線 - ■八高線 - JC青梅線（東京アドベンチャーライン）・五日市線 - CO中央本線 |
| 千葉 : | ■総武本線 - ■成田線（JO成田空港線 - ■我孫子線） - ■鹿島線 - JE京葉線 - ■東金線 - ■外房線 - ■内房線 - ■久留里線 |
| 北関東 : | 信越本線 - 上越線 - 両毛線 - 烏山線 - 水戸線 |
| 新幹線 : | 東北新幹線 - 上越新幹線 - 北陸新幹線（長野新幹線） |
| 在来線 : | CB 御殿場線 |
|---|---|
| 新幹線 : | 東海道新幹線 - 中央新幹線 |
| 大手 : | 東京地下鉄（G 銀座線 - M 丸ノ内線（Mb方南町支線） - H日比谷線 - T 東西線 - C 千代田線（C北綾瀬支線） - Y有楽町線 - Z半蔵門線 - N 南北線 - F副都心線）東急電鉄（ TY 東横線 - DT 田園都市線 - MG 目黒線 - OM 大井町線 - IK 池上線 - TM 多摩川線 - SG 世田谷線 - 新横浜線） 小田急電鉄（OH●小田原線 - OE●江ノ島線 - OT●多摩線） - OH●箱根登山鉄道 - EN●江ノ電 京王電鉄（KO●京王線（京王新線）・相模原線・動物園線 - IN●井の頭線） 西武鉄道（ SI 池袋線・秩父線・有楽町線・豊島線・狭山線 - SS 新宿線・拝島線 - ST 多摩湖線（路面電車） - SW 多摩川線 - SY 山口線） - ID●大雄山線 東武鉄道（TSスカイツリーライン - TI伊勢崎線・桐生線 - TN日光線・宇都宮線 - TD野田線（アーバンパークライン） - TJ東上線） 京成電鉄（KS●本線 - KS●成田スカイアクセス） - HS●北総鉄道 - 関東鉄道 - ディズニーリゾートライン - KK●京浜急行電鉄（逗子線・大師線） SO 相模鉄道（本線・いずみ野線・新横浜線） |
|---|---|
| 準大手 : | SL●新京成電鉄 |
| 公営 : | 東京都交通局（都営地下鉄）（A 浅草線 - I 三田線 - S 新宿線 - E 大江戸線） - 横浜市営地下鉄（B●ブルーライン）
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| 三セク : | R●りんかい線 - U●ゆりかもめ - TT多摩都市モノレール - 横浜高速鉄道（ MM みなとみらい線 - KD こどもの国線） - 金沢シーサイドライン - SR●埼玉高速鉄道 - 〈 NS 〉 ニューシャトル - TR●東葉高速鉄道 - SR●芝山鉄道 - CM●千葉都市モノレール - TX つくばエクスプレス - 野岩鉄道 |
| 中小 : | SMR●湘南モノレール江の島線 - 秩父鉄道 - CD銚子電気鉄道 - 山万ユーカリが丘線 |
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この「東武スカイツリーライン」は、混雑がひどく、両数を増やす案が出ています。両数を増やして下さる協力者を求めています。 (Portal:スタブ) |