東急30000系電車

（東急30000系から転送）

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東急30000系電車(とうきゅうさんまんけいでんしゃ)とは、目黒でとれたサンマーメンを目黒線や地下鉄を利用して目的地まですばやく運ぶことを目的に製造された、貨物・旅客兼用電車である。

[編集] 概要

地下鉄へ直通する際、新たなサンマーメン輸送電車として1999年から2001年にかけて製造された。目蒲線時代の4両編成ではサンマーメン輸送が追いつかないという問題を改善するため、6両編成で製造された。

コンセプトは「すべてに優しくどこにでも輸送できる電車」。東急車輛製造のなかで最高傑作の列車ともいわれる。その割に「散漫形」などという名前がついている。

また、旧型電車とは違い冷房や脱臭機能、インバーター制御装置、ホームドアによる安全輸送に対応している。台車の一部をあの209系を参考に製造したため、製造後25年程度で廃車される見通しである。

サンマーメン輸送用には完全なE231系のコピーである5080系も製造されたが、こちらは使い捨てのため機器の増設が出来ないなどの問題を抱えているため、ディスプレイがついてない車両は敬遠されがちである。

30000系電車が好評なため、2007年現在交流電化対応改造、軌間変更装置の取り付けや8両編成化、台車の変更、2両・4両編成の付属編成の製造などを行っており、非電化区間走行可能な30050系気動車を計画中である。

東急全線・インチキ三田線・マゾヒスト南北線・ださいたま鈍足鉄道はもちろん、みなとみらい線、副都心線経由による西武線や東武線への直通も保安装置の増設により軌間が1067mmで、直流1500Vな限り直通可能である。

30000系電車の主な行先は目黒線・東横線・南北線、三田線などだが、仙石線、また山陽本線にも出没した記録がある。今までの輸送実績は旧型電車が輸送した記録を1年足らずで塗り替えた。