新幹線
出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典（アンサイクロペディア）』
~ 新幹線 について、佐藤藍子
新幹線（しんかんせん）とは、高速鉄道の一種であり、特に日本の高速鉄道をさす言葉である。
おらの村にも新幹線
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[編集] 概要
300km/h近くの猛スピードで走行でき、非常に便利だが、線路沿いに住む人間たちは、毎日のように激しい騒音に悩ませられていたりするため、そのような人たちにとっては賠償金を請求する格好の理由となっている。そのため、日本国民の貧困層は、新幹線沿線に住み生計を立てている。この問題は映画動脈列島で取り上げられたが、決して真似をするなよ？
また群馬と長野の国境付近では、長野新幹線開通に伴って、新幹線に乗客を奪われた在来線が廃止されるなどの被害が出ている。これによって、信越本線は薄い峠・支那の鉄道で真っ二つに分断された。同様に、熊本と鹿児島の国境付近でも、急襲新幹線の開通により、鹿児島本線は八代・川内で真っ二つに分断され、急襲旅客鉄道に代わって必殺!俺んち鉄道なるものがその区間を運営しているが、実態は良くわかっていない。また、岩手と青森の間でも、東北新幹線が開通し東北線が盛岡と八戸の間で分断され、インターギャラクシーレールと青イモリ鉄道が運営している。また新潟県中越地震では、上越新幹線の車両はたかが震度7の揺れに脱線している。だが、それは震源地が近かったためで有る。
[編集] 歴史
新幹線の歴史は、戦前に政府の検閲により削除どもが出来もしないような高速鉄道を計画して有頂天になったところから始まった。この時買収された土地は現在の新幹線の路線に生かされている。
日本で新幹線が初めて走った日には、それまで新幹線というものを見たことが無かった日本人は大変驚いた。「こんなに早く走ったら、汗をかいて暑いだろう」と新幹線に水をかける者や、新幹線に向かって土下座する老人も見られたという。
新幹線は長らく日本固有の鉄道であった（外国にも新幹線を真似た二番煎じの代物は多く存在するが、多くの点で日本の新幹線とは比べ物にならない）が、近年台湾に輸出された。これは、将来急襲新幹線・沖縄新幹線と結ばれる予定であり、その際は台湾が日本に併合されるのではないかという噂が一部にある。さらに、最近はブラジルに危険不確実低技術の外国製新幹線より、安全確実高技術な日本製新幹線を輸出しようと政府が頑張っている。
[編集] 主な車両
[編集] JR東海・西日本所属
- 0系（・○・）
- 新幹線の元祖。登場時には新幹線というものを知らなかった日本人から「暑いだろう」と水を掛けられたりした。やがて落ちこぼれてスピードが出なくなったために、沿線住民により簡単に射撃・破壊されるようになり、現在は絶滅危惧種に指定されている。
- 100系（－○－）
- バブル期前後に制作されたため、ジャグジーやシャンデリアが付いているなど無駄に豪華な仕様になっている。バブル期の夢から抜け出せない連中が主に使う。
- 300系（－＝－）
- 制作費をけちった魅力の無い安物。しかしなぜかガキどもには人気である。
- 500系（ ∀ ）
- 自衛隊の戦闘機技術が転用されている、早くてとがった奴。格好の良さを火災帝国ににらまれ、徹底的にいじめられた後N700に存在意義を奪われて格下げ。
- 700系
- 癒し系ブームに乗って登場したムーミンをモチーフにした車両………と言われていたが、本当のモデルはご飯がススム君であったことが後に判明した。愛嬌のある顔とは裏腹に、主食は肉。たまに自分のところの社員を食べてしまうことがある。
- N700系
- 東京 - 名古屋間をたった5分縮める為と、ガキがこれ以上新幹線に興味を持って半額運賃で乗ることを防ぐために生まれた。コンピュータの解析結果を元にそのまま制作された、デザイナーが全く関与していない外観が特徴。
- 日本の片隅で細々と生き残っていた最後の0系を、平成20年秋に絶滅へ追い込もうとしている。
[編集] JR東日本所属
- 200系
- 新幹線史上初の脱線事故を起こした可哀そうな奴。
- 400系
- ミニ新幹線と称して在来線を走る、影の薄い小さな奴。
- E1系
- 元祖ピザ体型の新幹線。「ここまで不恰好な車両が登場するとは新幹線も堕ちたものだ」と批判にさらされた。
- E2系
- あの国に強奪された。
- E3系
- 通称こまっちゃん。
- E4系
- 二代目ピザ体型。しゃくれアゴを生かしてアントニオ猪木とタイアップしているらしい。
- E954系
- ネコミミモード搭載。いかに世の中がオタク文化に毒されているかよく分かる。
[編集] JR九州所属
- 800系
- よくトンネルに引き篭もるので、穴つばめと呼ばれている。
[編集] 関連項目
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