利用者・トーク:231

出典: へっぽこ実験ウィキ『八百科事典(アンサイクロペディア)』
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雑談 歓迎 雑談大好き。何か話をしたくなったら気軽にどうぞ。きっと編集の息抜きになるはずです。でも返信にこまる内容はやめてね。

231へ何か言いたくなったら[編集]

一番下に書き足して下さい。でも231はかったるい症候群にかかっているのでいつ返信するかわかりません。--231 2008年5月20日 (火) 19:22 (JST)


アンサイクロペディアへようこそ![編集]

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突然お邪魔してすみません。はじめまして、231さん。アンサイクロペディアにようこそ。私はこのサイトの利用者の一人、Roadと申します。これからアンサイクロペディアでより楽しく活動できるようにする方法を、少し紹介していきたいと思います。

  • まず最初に「初心者のためのガイドブック」と「アンサイクロペディアについて」を読んでください。ここにはこのサイトの概要など、アンサイクロペディアを使用する上で知っておいたほうが良い情報が詰まっています。
  • 編集の仕方については、「編集の仕方」。より詳細なものについてはWikipediaによる解説ページを参考にしてください。
  • 投稿の練習をしたいのなら、「サンドボックス」や「テンプレート用サンドボックス」で自由に実験してください。なお、普通のページで投稿の練習をするのは避けてください。
  • 短いけれど「どうしても載せたいネタ」、「あまりにも面白いネタ」は「アンディクショナリー」に投稿してください。1~2行程度の短い記事をアンディクショナリー以外のところに投稿されても、管理者によって削除されてしまいます。
  • 記事を書く上で書体などを既存の良い記事を参考にして書きたい場合は、秀逸な記事の一覧を見ると良いでしょう。但し、新規記事を書く際には独創性が求められます。これらを参考にしすぎて内容が明らかに似ている場合はその記事の2番煎じとして問答無用で削除されてしまうため、ご利用は程々に。
  • アンサイクロペディアについての質問がある場合や、なにか提案したい場合は「雑居房」に書き込んでください。また、管理者に何か意見を発したい場合は、「管理者用伝言板」を利用すると良いでしょう。簡単なご質問であれば私のノートページにされてもかまいません。なお、コメントの最後には必ず署名署名マーク.pngをクリックするか、--~~~~と書く)を追加してください。
  • また、「利用者ページ」は、あなたの自己紹介や、メモ帳などに使ってください。個人的な実験を誰にも邪魔されることなく行い、かつ保持しておきたいのであれば、「利用者:231/Sandbox」「利用者:231/Template」などを作成してみるのも良いでしょう。
あなたがこのアンサイクロペディアでのご活動を飽きるほど楽しめるように願っております。それではまたどこかで。--Road(Talk/Contributions) 2008年2月25日 (月) 19:51 (JST)

分岐器につきまして[編集]

お邪魔致します。オカメ八目と申します。

私がエクストリーム・NRV貼り付け対象作品としております分岐器に関してですが、何がいけないのかが伝わっていないようなのでお話させていただきます。

あちらからの、無視できない量のコピーがあります(著作権侵害)
初版に関して言えば、たとえアンサイクロペディア流の改変があったとしても、ウィキペディアの記事を元にしていることが判別できるものでした。231さんは文章を少しずつ改変してなんとかあちらとの差別化を図っているわけですが、問題はそこではないんです
問題なのは、初版がそのようになっており、そしてその初版はきちんと履歴として残っているという点です。少々分かりづらい話ですが、ウィキペディアはその記事の製作者をきちんとたどれるようにする事転載や改変の条件としております。ウィキペディアの転載サイトをご覧になれば、「出典:ウィキペディア」と書かれている事がわかると思います。ウィキペディアの履歴を見れば、その記事に関わったすべての人の記録を見ることができる、というわけです。
ところが、231さんがアンサイクロペディアにウィキペディアの記事をそのまま(あるいは、改変して)掲載すると、ウィキペディアにその著作権をたどる事が出来ません。結果あなたは、ウィキペディアンの面々が著作権を持っている著作物を盗んで自分が創作して発表したかのように記事を掲載している事になるんです。
実際には、アンサイクロペディアでは著作権について誰も気にしないという慣習がございますのことですし、引用、転載、パロディには一定の条件で許容されているという事実もございます(分岐器が許容されているのかは別として)ので、この運用を失敗しているからと言ってNRVの理由とはいたしません。ただし、記事としての点数は相当引かれていることはご承知ください。
なんで「地雷」なの?
「高速で通過しようとすると地雷が発動して列車が吹っ飛ぶことが判明した。」(分岐器より引用)何故ですか? なぜ分岐器に地雷が仕掛けられているのかが、全く解かりません。NRVとなる要件の「支離滅裂すぎて駄目になっている記事」、いわゆるユーモアなきナンセンスに分類される記事となっています。この記事に私が執拗にNRVを貼り付けている理由、それは文章の枝葉末節ではなく、何で地雷なん?という点に(おもしろい・ハッとさせる)説明がないためです。理由もなく関連のないもの(私が分岐器と地雷の関係性を知らないだけかもしれませんが、もしそうならその関係性をきちんと説明できていないのは記事の責任です)をただ繋げても、せいぜい一発ギャグに終わるだけで、百科事典のパロディとしての記事が満足には出来ません。

最後に。同じ文面でもう一度NRVを貼り付けさせていただきます。3を押したつもりが終話とか、とっても面白かったですよ(あるあるある!って言いましたもん)。オリジナリティのある記事をお待ちしております。--オカメ八目 2008年5月23日 (金) 20:31 (JST)


返信みたいなの

頭の固い百科事典からパクったことに関しては不味かったなと思っております。正直手抜き過ぎでした。ちょっと頭を冷やして書き直すかなにかします。

地雷について

えーと、今はあまりないですが過去に速度超過で分岐器付近で脱線転覆する事故は結構おきているんですね。結構といっても数とかは調べてないんで多いとかの保障はないんですが。最近は神戸電鉄なんかで脱線事故が起きていますし。というわけで地雷という表現を使ったのですが、若干説明不足だったと思いますのでわかりやすいように加筆しようと思います。

もし7日たってもたいして変わってなかったら分岐器の項を見捨てたとみなしてこの世から抹消して下さい。無責任だけど・・・。わざわざメッセージをありがとうございます。

最後に

署名付け忘れましたorz --231 2008年5月23日 (金) 20:42 (JST)

画像のアップロードで[編集]

17時ごろ、Image:世界一長い駅名.jpgと、ファイル:世界一長-い駅名.jpgと、ファイル:世界一長ーーーーーーーーい駅名.jpgの3つをアップロードしたようですが、これらは全て同じ画像です。

削除の方針にもある通り、アンサイクロペディアにおいて、ほぼ同一の画像(すなわち重複したファイル)は即時削除の対象となっております。無駄なアップロードはそれだけサーバーを重くしますので、同じ画像のアップロードは慎んでください。--ランダマイズ 2008年6月2日 (月) 21:10 (JST)

申し訳ありません、それは気のせいです私のPCがクソッタレで重いのでダブっちゃったのが主な原因です。削除ありがとうございます。今後気をつけるようにしていきます。--231 2008年6月2日 (月) 21:18 (JST)

ええええええええ!について、注意[編集]

アンサイクロペディアへの投稿ありがとうございます。端くれ管理者のphoqueと申します。さて、231さんの投稿した記事を読ませていただきましたが、短すぎて現状ではアンサイクロペディアの記事としてふさわしくありません。

  • アンサイクロペディアはユーモアや風刺という、皆が目指すべきゴールの存在しないものを取り扱っています。そのため、最初に投稿された短い記事に他のユーザーがいろいろ加筆して一つの記事を作り上げる、ということは非常に難しいのです。稀にそのような経緯で面白い記事が出来上がることはありますが、その場合でも、初版投稿者がある程度の方向性を示していた、という事情が存在します。つまり「適当に書いておくからあとはみんなで加筆して」のような投稿態度は容認されていません。
  • とりあえず短い状態で投稿し、あとから自分自身で加筆する、ということは不可能ではありません。しかし、wikiのシステム上途中の版も原則としてすべて履歴として保存されるため、そのような加筆はいたずらに版の数を増やし、サーバの負荷を増大させることになるため、歓迎されません。

今後は上記の点を考慮の上、利用者:231/sandboxなどに下書きを行ってある程度の分量(ひとつの目安としては語録やテンプレートなどを除いて1500バイト程度)にまとまった段階で投稿いただくか、もしくはアンディクショナリーへの投稿をお願いします。一行程度の記事の投稿を繰り返されますと、場合によっては荒らしと看做され投稿ブロックされることがありますのでご注意下さい。--にくきう.png phoque | talk | post 2008年6月9日 (月) 15:58 (JST)

返信と思われるもの
大変失礼いたしました。急用ができたからとりあえずなんていう冗談みたいな理由が通じるわけもないわけで。今後気をつけますといっても既に何回かやらかしてしまっていて、迷惑ばかりをかけて申し訳ない限りです。今後、利用者:231/sandboxなどの利用を心がけて行きたいと思います。申し訳ありません。--231 2008年6月9日 (月) 16:52 (JST)
補記:リンク先の記事移動に伴い、節名に含まれるリンクを修正いたしました。--額田倫太郎 2008年7月21日 (月) 20:59 (JST)

痛車 (鉄道)の画像[編集]

Talk:痛車 (鉄道)てな感じでいかがでしょう。--ikeTalk / Cntrbtns 2008年11月6日 (木) 22:50 (JST)

定義リスト使用のお願い[編集]

アンサイクロペディアでの精力的な活動、いつもありがとうございます。端くれ管理者のphoqueでございます。さて、今日は「定義リスト普及委員会(笑)(仮)」として参りました。Mediawikiには(というかHTMLには)「定義リスト」という書式がありまして、「主題」と「その説明」とが対応している場合には、

;主題1
:その説明を長々とくだくだしくいろいろと書き連ねていく
;主題2
:その説明を長々とくだくだしくいろいろと書き連ねていく

と記述すると

主題1
その説明を長々とくだくだしくいろいろと書き連ねていく
主題2
その説明を長々とくだくだしくいろいろと書き連ねていく

のように表示されることになります(主題1と主題2の間には空行を入れない)。もちろん、231さんがランニングスカートの記事内で使用されたような

*主題1
**その説明を長々とくだくだしくいろいろと書き連ねていく
*主題2
**その説明を長々とくだくだしくいろいろと書き連ねていく

という記法も記法として間違っているというわけではないのですが、このような箇条書きの入れ子は、どちらかというとむしろ

*要素1
**要素1の子要素1
**要素1の子要素2
**要素1の子要素3
*要素2
**要素2の子要素1
**要素2の子要素2
…

のように、一つの要素の中に更にいくつかの要素を箇条書きにする場合に使うのが本来の使い方であるように思われます。なので、できましたれば、定義リストのほうを使っていただきたいな、と思うしだいです(詳しくはウィキペディアの説明をお読みください)。

それでは、今後ともよろしくお願いいたします。--にくきう.GIF phoque | 討論 | 貢献 2009年1月11日 (日) 12:46 (JST)

ご返信
わざわざご指導をありがとうございます。
今後は頑張って勉強してできるだけ上のようなどのようにするよう努力していきたいと思います。
ついでにその記事の草むしりをしてくださってありがとうございます。今後も糞記事の量産良質な記事を書けるよう努力していきます。--231 2009年1月11日 (日) 23:28 (JST)

雑談[編集]

こんにちは。231さんが日記で言ってたことのおはなしです。お探しの品、ひょっとしてこれじゃないかしら。トリビアの泉でも過去に紹介されてました。PSガンダムvsシリーズ、私も良くやります。18日からGvsG NEXT稼動しますね。幾つか動画も上がっているようです。といっても私の専門は戦場の絆になってしまいますが。--ふぇんりる(//) 2009年3月10日 (火) 12:22 (JST)

返信みたいなの
おお、これはわざわざありがとうございます。一見同じにみえる記号も違うんですね。戦場の絆は少しやったこともありますが、お金がかかるのと操作感がしっくりこないので殆どやってませんねえ…。丸いドームが特徴的ですが、果たして実際のコックピットはあんなに視野が広かったっけ?と、ときどき思います。--231 2009年3月11日 (水) 17:19 (JST)

もしも明日が晴れならば[編集]

何を思ったのか、加筆しようと思ったドドンパです。
で、早速設定について一応確認。ウィキピーでは「学園」と書かれてるけど、実際はどーなんだ?高校?中学?もしや、小学...
ググって調べたけど、登場人物の目がキラキラしていてこいつらは高校生だ!と確信が持てないの。
というか、みんな同じ顔に見えて困っちゃう。--ドドンパ会話|投稿記録)2009年4月24日 (金) 19:59 (JST)

おお、こんな記事に手を加えてくださるとは…。というか、脚注を入れるだけでかなり違ってきますね。これは勉強になります。
で本題ですが、恐らく高校生です。確か大学に進学という描写があったので、恐らく高校です。もしかしたら超巨大進学校かもしれませんが。でも登場人物は18歳以上…なのかどうかはわかりません--231 2009年4月25日 (土) 11:13 (JST)

埼玉高速鉄道の項について[編集]

こんにちは。埼玉高速鉄道の項を書いたShin-Kibaと申します。 {{Expansion}}を貼られたのを見ました。具体的にはどこをどうやって直せばいいのでしょうか、教えてください。
あと、署名はするならしっかりしてください。^^^^と表示されていました。(署名の時に書く~~~~の間違いだと思いますが)--Shin-Kiba 2009年7月6日 (月) 15:32 (JST)

メッセージありがとうございます。とりあえず署名は仕様直しておきました。ご指摘ありがとうございます。
さて本題ですが、231の糞野郎はたいして面白いことを書けるわけでもなんでも無く、こいつの言うことは全て正しいわけでもなんでもないのですが参考になれば幸いです。
まず全体的にユーモアがあまりないように見えます。簡単に言えばあまり笑えるところが無いってことです。まず運賃が高いことはわかりました。で、仲間もいるのもわかります。が、それがどうした?という話になってしまいます。距離が短いのと運賃が高いのもどう繋がるのかわかりません。
次に植民地になりかけているという話ですが、それは割と面白いと思います。が、発車メロディがパクリというのはどうでもいい話だと私は思います。まあそれはいいのですが、その後唐突に人身事故ネタに移行しており、内容に一貫性が無く適当に書き殴ったような印象に見えてしまいます。せめて改行するなりなんなりすべきかと思います。
更にその次の途中駅ですが、ここにはほぼ事実しかありませんし笑いもありません。まあ、別にこのままでもかまわないっちゃかまわないのですが、そうするならば他の項に力を入れるべきでしょう。
次に浦和美園駅と以下略ですが、着目点はいいです。しかしバテたりする人がでるという発想はそこそこ普通なことだと思います。どうせなら、例えばですが野垂れ死ぬくらいにした方が面白いのではないでしょうか(だからってただ変えればいいという話ではない)。そして何より、話し言葉になっているのが微妙です。ここは一応百科事典ですので、文体だけでも百科事典っぽくしなければなりません(当然、例外はありますが)。ここは素材が良いのでもうちょっと加筆するとそこそこ改善されるかも。
最後にもしこn以下略ですが、どこが面白いのかわかりません。みんないいと思う←どこが?何で?ここに面白い内容を付け加える必要あり。個人的には「高額鉄道=無くなるべき」という安易な発想はどうかと思うのですが。
そして最後に項こそ多いものの、よく見ると全体的に量が足りないと思います。それこそ無理矢理文を伸ばしたような印象を受けます。もうちょっと良い加筆が必要でしょう。語録による水増し糞記事へ近付くだけです。又、あまりにも句読点が多いのは(現状では一応許容範囲でもありますが)読みにくい文章の原因となります。
とまあ、ぐだぐだと、書き連ねてみましたが、自分は管理者でもなんでもない一般利用者ですので、お前が言うなと思われるかもしれまんが、自分ができる範囲で、返答させていただきました。こんな長ったらしい話を聞くよりも、秀逸な記事と見比べてみれば、割とどこが駄目かわかるんじゃないかと、自分は思います。ついでに下の方に貼り付けられた、テンプレートの記事も、適当に覘いてみると、いいかも。どうしようもない記事認定された阿佐海岸鉄道初版なんかと比べてみたりするのもいいかもしれません。(こっちの方がよっぽど酷い気がするけど)
っていうか、こんな偉そうなこと言っているけど自分は未だに秀逸な記事を書いたことが無いっていう事実。--231 2009年7月7日 (火) 18:49 (JST)
ある程度修正しました。そろそろ{{Expansion}}外してください。お願いします。--Shin-Kiba 2009年7月11日 (土) 14:19 (JST)
剥がしてくれといわれてもそれを決めているのはあなたなんですが…まあ自分でもちょいちょい加筆しておいたんではずしておきました。まだまだ伸ばせそうなので、何か思いついたらちまちま加筆していきたいと思います(本当にやるかは不明)。--231 2009年7月14日 (火) 00:23 (JST)

内房線の項目について[編集]

初めまして。通快成東です。

内房線の記事を見て思ったのですが、初版に比べて縮小しすぎではないでしょうか?個人的には種別のところは笑えたのですが・・・確かに駅一覧においては冗長かつナンセンスな記述が目立つかもしれませんが、その辺を差し引いてもどこか腑に落ちないと思ってここに参上した次第です。--通快成東 2009年7月29日 (水) 10:53 (JST)

はい、私も縮小しすぎな気がいたします(汗)
しかしながら、初版は冗長すぎるというか事実ばっかりで、どうしようもなかったので独断によりばっさりと切り捨てさせていただきました。
種別のところは…私は正直微妙でした。各停や快速は事実そのものですし、後の方はぼくのかんがえたもうそうにしか見えませんでした。よって面倒なので削除させていただきました。
以上、弁明です。本当なら加筆したいのですが、今だ乗ったことも無いゆえにネタが…。--231 2009年7月29日 (水) 16:34 (JST)

返答感謝申し上げます。 後、内房線には乗った事あるので所々加筆&グチャグチャなところもあったので訂正しておきます。(太字にすべき場所が間違っている等)。--通快成東 2009年7月29日 (水) 17:48 (JST)

キャプテン翼について[編集]

すばらしい編集ありがとうございます。一人のキャプテン翼ファンとして尊敬する限りです。--黒登山部 2009年8月4日 (火) 21:11 (JST)

いえいえ、私は適当に調味料と味の素を加えただけです。あとから見てみるとなんとも微妙ですし…。
しかし最近のキャプテン翼はよくわからないですorz翼が高3くらいで私の翼は止まってしまいました。--231 2009年8月4日 (火) 21:51 (JST)

とりあえずの見解[編集]

Hello!How do you today? ・・・とおふざけはここまでにして。こんにちは。まずは井戸端会議のお誘いと忌憚なき意見、誠に有難う御座います。 さて、恣意的な解釈を交えて本題にメスを入れていくと、「水増し」の件については仰るとおりかどうかは私の主観だけで述べるのはアンフェアかつ不埒(あーいえばこーいうと、これこそ不毛で建設的ではない)になることを懸念し、とりあえず保留とします。 ただ、編集に関わった人間のなかで当該項目の廃止を訴えているのが唯一貴殿のみ(某カリスマ管理者さまでさえこの記事にNRV貼ってこそはいるものの項目の削除にはいたっていない。)、という現状に目をやると削除については悪く言えば独善かと思います。 とはいえ意見を募れば意外な答えが来るかもしれませんので、必要不必要の是非を問うために井戸端会議をしようというならノートが適切ではないでしょうか。

ちなみに日本語が不自由云々についてはお気になさらずに。悪意の有無を主眼においているつもりなので^^ 五日市線の件でまた何かありましたらノートでお会いしませう。よしなにお願いします。長々と失礼しました。--通快成東 2009年8月5日 (水) 15:58 (JST)

返信ありがとうございます。なお、自分の会話ページに書き込まれた内容は殆どの場合自分の会話ページに返信を書き込めば良いようなので(多分)ご参考に。
また、{{NRV}}を貼る人にその記事を改善する義務は無いようです。NRVを貼られた記事の初版投稿者が責任を持ってその記事を改善するというのが当ウィキの方針のようですので。(多分)
っつーわけで、ここでグダグダと喋っていてもドアは開かないのでノートに移動しましょう。続きはウェブで--231 2009年8月5日 (水) 21:30 (JST)

関連項目[編集]

talk:五日市線の項についてのお詫び[編集]

こんにちは。埼玉高速鉄道の項でお世話になったShin-Kibaです。さて、表題の件ですが、あなたの書いた文章の「所詮は水増しでしかありません。」を、「初戦」に書き換えた馬鹿がいますが、その犯人は私です。どうもすいませんでした。管理者のPhoqueさんからも注意されましたし、しばらく自分で投稿ブロックをして、頭を冷やします。本当にすいませんでした。--Shin-Kiba 2009年8月9日 (日) 21:05 (JST)

ふぉく氏に指摘されるまで気付かなかった馬鹿でございます。まあ、人は血迷うこともありますゆえ、次に生かすことを心がけてくださればそれでよいです。心行くまでアンサイクロペディア生活をお楽しみ下さい。--231 2009年8月9日 (日) 22:30 (JST)

スーパー雑草について[編集]

日記を拝読し、粗品欲しさに飛んで参りました。軽Nと申します。グーグル先生によると、これがそうらしいです。2009年9月9日 09:01:22 GMTでのキャッシュですので、もしこれ以後にも編集されていた場合は1日ほど待ってから「アンサイクロペディア スーパー雑草」あたりのキーワードでグーグル先生に聞いてみてください。検索結果にスパー雑草があった場合、右下あたりにキャッシュというリンクがありますので、それを押せばキャッシュが見つかるかもしれません。見つからない可能性や、キャッシュが更新されていない可能性もありますが、その場合はもう1日待つとキャッシュが反映されているかもしれません。それでも駄目だった場合は、諦めるか別の検索エンジンで試してみてください。その他、記憶喪失で忘れ去られてしまった記事がありましたら、同じような手順でキャッシュを探してみてください。ところで、粗品とは一体……?--軽N 2009年9月17日 (木) 19:25 (JST)

もしそれでダメなら百度のキャッシュを使ってみてください。かつて日本のネットユーザーから「リソースに豪快な負荷をかける」と言われたBaidu Spiderのチカラを信じてみてください。過去に私はこれでの復元に成功してます。それがダメなら最終手段です。アメリカのALTAVISTAを使います。検索には「アンサイクロペディア 調べたい項目」で検索するのが基本。結果にキャッシュがあったらそれをクリックします。そういえばオプションをいじればYAHOO!とかGooでもキャッシュを拾えます。次ぶっ飛んだ時にでも参考にしてください。ふぇんりる(T/C/M) 2009年9月17日 (木) 20:20 (JST)
たわし。安心と信頼のダイソー製です。こんなものしか進呈できなくてすみません。反省はしていない
連休で家でぐーたら寝ていたらふぇんりるさんが復旧してくださいました。ありがとうございます。そして第一報を下さった軽Nさんもありがとうございます。お二人には粗品としてたわしを差し上げます。ありがとうございました。次に記憶喪失がありましたら、お寄せいただいた情報をフル活用させていただきたいと思います。すみません大したお礼もできなくて。キャッシュって便利だなあ。バックアップ取っておけって話ですが。--231(駅長室/) 2009年9月21日 (月) 10:11 (JST)

エクストリーム・配線について[編集]

231様が{{NRV}}を貼付された当該記事ですが、Lemmingdead氏によって大幅に改訂・増補されたようです。御拝見下さい。--Hresvelgr 2009年10月11日 (日) 21:52 (JST)

勝手に剥がしてくれてもよかったのに。というわけで吹き飛ばしておきました。--231(駅長室/) 2009年10月12日 (月) 15:41 (JST)

ヤンデレの意見募集について[編集]

ヤンデレの意見募集ですがノート:ツンデレで討議を行なっているので剥がさないで下さい。ついでに討議に参加していただければ嬉しいです。--ダブルストライク 2009年10月26日 (月) 21:42 (JST)

記事作り方コンベンション[編集]

間が空いてしまいましたが、記事作り方コンベンションを書いてくれてありがとうというお話です。ふぇんりるさんと併せて、「加筆・救出」カテゴリなるものが新設されておりますよ。

で、救出の方法を見ていると……下手な解説ページよりずっと実践的でよい感じです。いつか、こうやって迷えるこんねこを救出したいもんです。これからもよろしくお願いいたします。--オカメ八目 2009年10月31日 (土) 23:46 (JST)

あやや、これはわざわざありがとうございます。実践的…でしょうか、そう言っていただけるならそういうことにしておきます。
是非、人の記事を乗っ取る快感をお楽しみ下さい。返信ってこんな感じでいいんだっけ--231(駅長室/) 2009年11月2日 (月) 19:39 (JST)

ツンデレはお好き?[編集]

岩手県雫石町在住のあかりさんから

あたしのツンデレの演じ方
寒い日の夜、一緒に帰ろうと約束した彼がやや遅れてやってきた。
あたしは少し不機嫌なフリをしてほっぺを膨らませる。
「ごめんごめん」
彼があたしのほっぺをその暖かく大きな手で包んだ。嬉しい筈なのに何故か突き放したい欲が出た。
「……大っ嫌い…さわんないで!!」
でも、彼はそれがあたしの本心じゃないと一瞬で分かったようだ。あたしは自分で自らのほっぺが紅潮しているのを感じた。包まれたからじゃない。
彼が好きなんだ。
「素直じゃないな」彼は呆れたように笑う。
「……そうさせたの、誰?」
あたしはあくまで棘のある言い方を彼にぶつける。でも本当のあたしは、彼の優しさにギブアップ。
『素直になります』
そう思いながら彼の腕に抱きついた。

これ、どうですか?(笑)。--通快成東 2009年11月2日 (月) 09:50 (JST)

ウィキペディアへ転載した件[編集]

大したことではありませんが、貴殿が立ち上げた山吹色のお菓子ウィキペディアへ転載されましたが、この件について御異論はありませんか?無ければウィキペディア側に判断で存続されるようです。--越後屋分家 2010年3月13日 (土) 05:34 (UTC)

出展が明記(原典へのアクセス方法が明示)され、かつ全体の分量に対してあきらかに「従」である場合、それは転載ではなく引用となりますよ。引用であれば、著作者の許可等は当然に必要ありません。--にくきう.GIFphoque/討論/貢献 2010年3月13日 (土) 18:04 (JST)

黒歴史の件[編集]

なのはな (列車)を編集なさっていましたが、あれは私のIP時代の黒歴史です。あんな記事が残ってるのは辛いのでFIX貼ってあわよくば消えてくれないかなーと思ってたんですが、そこに余計な手出し加筆修正して救い出そうとする奇特な人超人が現れました。それはあなたです。無茶しやがって・・・。何が言いたいかというと、せいぜいまともな記事になるように頑張ってください!--mori 2010年4月24日 (土) 21:31 (JST)

改稿ありがとうございました。おかげさまで非常に読みやすい記事になりました。--mori 2010年5月5日 (水) 21:40 (JST)
いえいえ。多分、それなりな感じになったのではないかと思っております。もうちょっと文量があるといいんでしょうが、ちょっとこれ以上はネタが思いつかない…。--231(駅長室/) 2010年5月8日 (土) 15:13 (JST)