仙石東北線

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仙石東北線(せんせきとうほくせん)は、2015年に開業したばかりの出来立てホヤホヤの路線である。

概要[編集]

JR東日本がリリースした「○○東北線」シリーズのPart2である。先輩格の京浜東北線は1914年にデビューしたことから、JR東日本としては同線生誕100周年の記念すべき年にお披露目する目論見だったが、プロ市民沿線市民からの苦情要望により1年延期し、2015年に満を持して誕生した。湘南新宿ライン上野東京ラインと同様の名称にする案も検討されたが「一日たった14本しかないのに仙石東北ラインとは何事か?」との声がデカく、あえなく却下された。

この路線の開業により、ただの「仙石線」は快速が失われ、横須賀線根岸線埼京線のようなバイパス路線という形に格下げとなった。

京浜東北線とそっくりなのか?いや京浜東北線とは違うのか?[編集]

  • 京浜東北線はしょせん愛称に過ぎず、仙石東北線もしょせん愛称に過ぎない。
  • 京浜東北線は上野東京ラインという併走路線があるのに対し、こちらは東北本線・仙石線と線路を共有している。
  • 京浜東北線はデットヒートが多いのに対し、こちらは松島のJKを拝むために運転停車しまくりである。
  • 京浜東北線は走ルンですしか走っていなかったのに対し、こちらはヂーゼル汽車しか走っていない。
  • 京浜東北線は各駅停車と快速のメリハリがキッチリしているのに対し、仙石東北線は(特別)快速だけである。
  • 京浜東北線は5分間隔できるのに対し、仙石東北線は1日たったの14本である。2時間以上汽車が来ないことも。

路線データ[編集]

  • 路線距離:47.2 km
  • 軌間:1067mm
  • 複線区間:仙台 - 松島
  • 電化区間:直流1500Vと交流20,000Vの夢のハイブリッド

停車駅[編集]

仙台駅
1,000台の駐車場を有するあのヨドバシカメラの最寄駅。
イースト仙台駅
イースト菌が蔓延しているため、仙台市内でも屈指の治安の悪さを誇る駅。
岩切駅
岩を切り刻んでできた駅。そのため線路下のガードは狭く苦情が相次いでいる。
マウンテンキング駅
ビッグサンダーマウンテンに乗車したキング牧師が思い付きで作った駅。
国府多賀キャッスル駅
大宰府・長岡京と並ぶ都市でありながら国府としての知名度が低すぎるので設けられた駅。
塩釜駅
お塩先生が初詣するための駅。東北本線はお乗り換えです。
ハイキャッスルタウン駅
その名に反して駅周辺はさびれている。仙石線はお乗り換えです。
のびる駅
その名のとおり駅舎が太平洋までのびている駅。のびーるのびーるストップ!
陸前小野駅
小野伸二が被災地支援のためにわざわざ作った駅。
アローズブック駅
かのゆうめいなブルーインパルスの最寄駅。
ザ・ローリングストーンズ駅
終点。仮面ライダーが町を牛耳っている駅であり、付近には漫画のキャラクターが所狭しと並んでいる。

車両[編集]

HB-E210系
2015年に導入された、地球にやさしいハイブリッド車両。
205系
かつて山手線や最強線で酷使された205系はここで元気に頑張っています。2wayシートやマンガッタンライナーは残念ながら失敗した。

関連項目[編集]


東西線で押しくらまんじゅう.jpg この「仙石東北ライン」は、混雑がひどく、両数を増やす案が出ています。両数を増やして下さる協力者を求めています。  (Portal:スタブ)