吊り掛け駆動方式

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まもなく、2番線に、普通、尾張瀬戸行きの電車がまいります。危ないですから、黄色い線までお下がりください。

吊り掛け駆動方式(つりかけくどうほうしき)とは、電車・電気機関車において、モーターから車輪へ

ドゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンんがプシュー

動力を伝達する方式の一種である。

ガッ14時20分発、普通の尾張瀬戸行きです。各駅に停車します。

現在では古典的な方式として陳腐化しており、日本国内での電車における採用例は数少ないが、

電気機関車においては現在でもごく一般的に使用される方式である。

ガッまもなく発車します

構造[編集]

モーターは、車軸に半分、台車に半分が跨って設置される。プルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル

ドアが閉まります、ご注意ください。駆け込み乗車はおやめください。

プシュ

ガラガラガラガラガラガラガラガラガラバタン      車軸とモーター軸を平歯車が結び付けて動力を伝達する。

歴史[編集]

路面電車での駆動方式として、アメリカ人の ドゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴオオオオオオオオ スプレーグが、1887年、架線と共に考案したことから「スプレーグ方式」と呼ばれることもある。

キュラキュラキュラキュラガタンキュラキュラキュラキュラキュラキュラガタンキュラキュラキュラ

日本国内では1950年代ごろまで電車に多用さゴゴゴゴトン  キュインゴゴゴゴゴトンゴトン             ガッ次は東大手です、お出口は左側です

れてきたが、下記のような欠点からカルダン駆動方式にとって代わりつつある。 ガタタタタタタゴトンガタガタタタタタゴトンガタガタタガタゴトンガタタタタタガタガタタガタガタ

吊り掛け駆動の特徴[編集]

長所[編集]

頑丈で構造が単純でゴゴオオオオオオオオオオオオオオオある。大出力の必要な電気機関車には特に適している。オオオオオオオオオオオオオオオ

パカン

     ガッまもなく東大手、東大手です、お出口は左側です

ガン  ガン  ガン  ガン  ガン  ガン  ガン  ガン  ガン キュルルキュルキュルキュルルキュルキュルキュルキュルルキュルキュルキュルルキュルル 車両のスペースの小さい軽便鉄道とかでも使用しやすい。 ガン  ガン  ガン  ガン  ガン  ガン  ガン  ガン  ガン

短所[編集]

発車の際には猛烈な騒音と振動が起こる。

カラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラ
バネ下重量が大きいために線路・台車への衝撃が大きい。

カラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラ


高運転台化が困難で、低回転・大トルク型のモーターを用いることになるが、歯面同士の打音は大きくなりがちで、走行時には吊り掛け式特有の激しい騒音を発する。

ギギギギギギギギギギギゴリゴリゴリギギギギゴゴゴゴゴゴゴゴ ギィイイイイドスン

プシューーー ガタン

呼称問題[編集]

Wikipedia
ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディア専門家気取りたちが「吊り掛け駆動方式」の項目を執筆しています。

チンチーンギギギガリガリ 釣り掛けと書くか吊り掛けと書くかをめぐって象牙の塔で戦争が勃発した。 ゴオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ

現在のところ政情は安定しているが、現独裁者により「吊り」が正しいものとされ、

カラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラ

過去に恐怖政治が行われ反対者は全員吊られた。一説によると、反抗的な利用者を始末するための釣りといわれている。オオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオなお、JISでは「つりかけ」駆動となっており本記事ではJISの表記に従った。オオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ

カラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラカラカラカラカラガタンカラカラカラ

最後までつりかけを使用していた路線[編集]

下がれー引っ込めー

大糸線   入るだろ氏ねボケ
飯田線
鶴見線

フラッシュ焚くなぁーーーー!!小野田線

東武鉄道
名古屋鉄道

パカンップシューーーーシュゴー

プァアアアアアアアアアアアアアアアアアアン

現在でもギギギィィィィ ドスン[編集]

ただ今、線路内に人が入ったため急停車いたしました。

江ノ島電鉄
箱根登山鉄道

どゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンゴンプシュー

遠州鉄道
近畿日本鉄道
三岐鉄道北勢線

ゴロロガラガラガガガガ その他、軌道線では多くのゴゴオオオオオオオオオオオオオオオ さらに、機関車代用とかならいずっぱことかあっちゃこっっちゃでゴゴオオオオオオオオオオオオオオオ!

関連項目[編集]

Wikipedia
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東西線で押しくらまんじゅう.jpg この「つりかけ」は、混雑がひどく、両数を増やす案が出ています。両数を増やして下さる協力者を求めています。  (Portal:スタブ)